Бывшее авто Юры Sti (X-team), купил 02.2018 с пробегом 95к
Я третий владелец
Текущий пробег 110к
Киев
15000$
Много фото на РИА https://auto.ria.com/auto_subaru_imprez ... 19667.html
Немного фото в теме:
До меня + спеки:
Тормозная система:
Тормозные диски DBA задние
Тормозные диски передние Rotinger
Тормозные колодки Brembo
Жидкость Motul
Армированные шланги Goodrich
Ходовая:
- карбоновая распорка передняя
- карбоновая распорка задняя
- подрамник Cusco
- cтабилизатор передний Cusco
- стабилизатор задний Cusco
Передние амортизаторы новые, оригинал. Проехал 45 тыс. км.
Задние амортизаторы оригинал, новые. Проехал 20 тыс. км.
Передние пружины новые. Проехал 45 тыс. км.
Задние пружины новые. Проехал 45 тыс. км.
Все сайлентблоки новые. Проехал 50 тыс. км.
Рулевые тяги, шаровые, подшипники ступиц, рулевая рейка (ревизия), рулевые наконечники и
тяги проехали 50 тис. км.
Кулиса Kartboy с бушингами. Сцепа новая в оригинале. Пробег 50 тыс. км.
Салон:
Передние сидушки STI 2002 Prodrive
Торпедо, карты, потолок, багажник и т.д. качественно и дорого перетянуты.
Музыка:
Голова Kenwood DDX-4015BT
Достойные провода и акустика.
Мотор:
- Поршни MAHLE (99.75)
- Вкладыши ACL
- Шпильки ARP
- Колено Subaru черное
- Маслонасос 11 мм.
- Маслосепаратор 13 гараж
- Пробка поддона с магнитом
Пробег 50 тыс. км. Масло 10w60. Ездит на щадящим наддуве 1.3 bar. Капиталил Алексей
Новиков. Настройка Игорь Boxer.
Охлаждение:
- Масляный радиатор Mocal с оригинальной проставкой и термостатом
- Основной радиатор алюминиевый
- Термостат с ранним открытием
Турба:
- IHI Turbo VF49 STI N14 в сборе с выпускным коллектором.
На 3х тысячах оборотов, выходит на полный спул.
Электроника:
- Boost controller - HKS EVC 6
- датчик Boost DEFI
- датчик EGT DEFI
- датчик Fuel press DEFI
- датчик Oil press DEFI
- датчик control unit DEFI
Впуск / выпуск: родной, c силиконовым патрубком на турбу, выпуск от
турбины Fujitsubo.
По кузову машина целая, не битая. Я красил передние крылья (появилась ржа на уголках), подкрашивал передний бампер, подваривал порог, полировал царапины на заднем бампере и дверке.
Поставил сигнализацию с удаленным запуском, доводчики на окна, R камеру, перетонировал.
Новая резина лето на дисках Rota GR-A 17/7.5” ET48 + Michelin Pilot Sport 4 235/45/17 резина в идеальном состоянии (пробег тыс 5-7)
Отполировал фары заклеил пленкой, поменял линзы отражатели лампы настроил свет.
Отдельно есть на зиму комплект колес диски ENKEI + Nokian Hakkapeliitta R2 215/50/17 резина в идеальном состоянии
Все это в деталях + все ремонты с актами и больше фото на драйве https://www.drive2.ru/r/subaru/impreza_ ... 956498774/
Бензин только 100, езжу в Off на 0,8 бара.
По состоянию на сегодня: едет, не гремит, ничего не беспокоит, была на сервисе 2 мес. назад все ОК.
Причина продажи: выросли пробеги по городу - механика и расход начали напрягать, но как третье авто в семье не могу себе позволить ( эх..
Обмен не интересен, куплено другое авто.
Тел\Viber 093-066-91-18