Сонэчко , будем надеяться, что резина решит все вопросы... Один только момент, как скажется на износе рулевого, если я на этой резине с уводом авто докатаюсь, не приведет ли увеличение нагрузки на тяги и пр. к нехорошим последствиям?

.может реально одно колесо износилось больше чем все остальные, я просто в прошлом году все время с полным баком ездил. А в этом году поставил задние колеса на перед(ну я так всегда делаю), и началась эта жопа...

сомнительно. ты ведь и один в машине часто ездишь? левую сторону не стерло? ))

в колесе может корд пошабашить...могет тянуть.

давление я так понимаю в норме?

sacero, уточняю, резина-почти слик))) дотираю, потому что продавать за копейки нет смысла, да и кому оно надо? а на новую пока нет мани. думаю докатать это лето.

поменяю на 2 абсолютно новых колеса, тогда этот вопрос и прояснится.
тормоз перебрал, правда только левый. с недели займусь правым, чтоб уж точно устранить причину. но раз увод со сменой колес меняет направление, то это явно не в тормозах...

Service2 , следи. я отпишу о том, что будет происходить. вчера ночью чуть было не обрадовался, что увод пропал, но, видимо, ехал по такой дороге, что кривизна трассы компенсировала увод. сегодня все как было. чуть чуть уводит влево.
сначала уводит немного и если не скорректировать траекторию, то увод резко увеличивается. да и почти на всех светофорах при остановке руль становится чуть-чуть влево.

зы. сегодня заметил, что при торможении на скоростях от 80 и выше идет стук по рулевому. при чём чем сильнее давишь, тем сильнее стук. судя по его частоте грешу на тормозные диски. но книга пишет, что это могут быть так же подшипники ступиц... кто сталкивался?

Может ли это быть конкретно что-то с диском???

Может ли это быть конкретно что-то с диском???