День добрый форумчане,начну с того,что перелопатил инет,но везде то ли перегревается,то ли не догревается двигатель.У меня же серединка)))То есть,просто стал медленнее прогреваться двигатель(дольше при езде),но при этом после температура не растёт,больше 90(на приборке),при движении не падает,печка дует теплым.И вот же он,вопрос,это термостат,ДТОЖ или же вискомуфта.Так как помпу исключаю,бо новая(и обратка присутствует в бачке).Термик тоже не старый,так же как и ДТОЖ и вискомуфта,но всё же проблема появилась.
А появилась после ,как устранял течи масла по двигателю,до этого прогревалась бвстро,и снимался только вентилятор с муфтой.Всё остальное не трогалось.Да и ещё,обычно,раньше,прогревая уже при езде окончательно,расход по бортовику падал,и показывал нормально,теперь же,он с трудом опускается до 10(условно),стоит невероятно долго прокататься,чтоб достичь этой отметки хотя бы.Может ДТОЖ,но при этом ошибок никаких,и стрелка держится,не гуляет как когда то,до замены датчика.
Всем благодарен за какой ни будь совет и за то как и что конкретно проверить.Даже влоть до того какими патрубки должны быть и как муфта вести себя.Начитался много и но хочу узнать,может у кого то было так же уже.

А нижняя холодная до определённого момента(прогревания двигателя полностью)А потом нижний должен быть горячим,так я понимаю,что потом по кругу пускает ОЖ?

начать с термостата как советует BullDozer



а ошибок никаких и не будет. откуда им взяться? дтож это всего лишь измеритель.

второе - показания датчика для приборки и ЭБУ - это разные вещи.

И так,по рекомендациям форумчан)))провел проверку патрубков,заведя и ждя нагревания патрубков,увидел что верхний теплеет,а нижний нет.Верхний ещё больше теплеет,но не горячий что нельзя дотронутся,а нижний холодный,при том печка дует хорошо теплым,на 23 градуса выставленым.Но температура на приборке поднялась лишь на первые слитые три полоски,буквально начало.Верхний гаричее становится,нижний теплеет.температура на приборке поднялась на одну лишь метку.

термостат открывается в районе 80-90°С.
соотв. и нижний патрубок.

Тогда ему кирдык((Блин,и была же разобрана морда,можно было поменять.А теперь снова всё снимать.сума сойти можно

http://www.drive2.ru/l/4214716/
Вот у человека стала так же грется потом,медленее)))

Какая та загадка,на хх печка остывает,даёшь обороты,горячая,вкл на макс(HI)и на всю вентилятор,остывает печка конкретно.При том что патрубки к печке оба горячие.
Это радиатор печки?Или ещё там что то

может и радиатор забит.
может уплотнители заслонки печки рассохлись и не закрываются нормально.

помпу мы отбрасываем?
термостат живет своей жизнью?

Вообщем после подключения компа,никаких ошибок,единственное что сделали это компом погоняли заслонки климата,и было предпринято для начала почистить радиатор печки,на след.выходный,так как патрубки горячии к нему.И ехав домой жарило хорошо,а на след день и расход показывал нормальный и грело.Не пойму,либо термик клинил,что может снова повториться,либо с заслонками беда была.Пока такие новости

Заслонки печки не причем к расходу. Ну и ты же видел. Тест исполнителей по климе не прошел из-за ошибок по кондеру и датчику скорости. Скорее всего он пытался кондей включить, но не смог и по этому прервал операцию.
Где взять нормальный мануал по группам? Группы от моего АЕБ не подходят((
То что видет по температуре контроллер и то, что видит приборка сходятся. Я как и говорил тебе Леха в пятницу склоняюсть к том, что это все-таки радиатор печки.
Вот почему:
Если бы это был бок заслонок, то газуй не газуй это бы мало что изменило.
Помпа новая, значит жидкость она гоняет вне зависимости от оборотов нормально
Если бы это был термостат то уже бы были проблемы с прогревом машины так как довольно холодно сейчас. Ну и там обратный эффект, если едешь температура падает (как у меня весной, когда я без термостата гонял).
Остается радиатор печки. Можем в среду (выходной) попробовать почистить, если не хо до субботы ждать.

_________________
Bite my shiny metal ass(с)
Facebook

Стрілка на панели показує 75-80 град.Завжди показувала 90 град при їзді
Зараз піднімається до90 тільки при повільній їзді по місту і потім при збільшенні швидкості знову падає 75-80
В чому проблема - в термостаті чи датчиках?

Термостат.Потому что если бы датчик ОЖ,то он бы и стоя и едя,скакал бы,как ему вздумается.А это симптомы термостата