меньше нижнего предела - это ж не передув
скажи хотя б буквенное обозначение ДВС, номер кузова в идеале
| ® VWCLUB of UKRAINE • VW Клуб Украина https://forum.vwclub.ua/ |
|
| Ошибка по наддуву https://forum.vwclub.ua/viewtopic.php?f=235&t=4020 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | VeN.o.M [ 02 фев 2012, 00:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Ошибка по наддуву |
Всем привет! Сегодня неожиданно на приборке заморгала жёлтая спиралька и на дисплее щитка "неисправность двигателя - бегом на сервис". Вот скан моторного блока: Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03L-906-022-CBA.clb Номер блока управления: 03L 906 022 EL HW: 03L 907 309 Компонент и/или версия: R4 2,0L EDC G000AG 3110 Кодировка: 0000078 Код мастерской: WSC 05311 000 08193 VCID: 73EFBD8912AE376 1 неисправность: 000665 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P0299 - 000 - - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Статус неисправности: 11100000 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 91469 km Отсчет времени: 0 Дата: 2010.14.12 Время: 23:25:41 Стоп-кадр: Об/мин: 2346 /min Скорость: 118.0 km/h Абс.давл-е: 2233.8 mbar Абс.давл-е: 1734.0 mbar Температура: -18.9°C Возд. масса: 845.0 мг/ул Лямбда: 17.4 % Готовность: 0 0 0 0 0 Ехал на 6-ой передаче в ручном режиме, разгоняясь, затем отпустил педаль газа и выскочила спиралька. Судя по этому, думаю что передув. Завтра поеду на сервис. Подтвердите или опровергните диагноз. |
|
| Автор: | Daemon76 [ 02 фев 2012, 10:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ошибка по наддуву |
мот обмерзло там чегось? конденсат и тп... в теплый гаражег бы. |
|
| Автор: | ndrew [ 02 фев 2012, 11:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ошибка по наддуву |
или соскочила трубка какая-то..... кстати, а внт на турбе работает ок? |
|
| Автор: | Сонэчко [ 02 фев 2012, 11:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ошибка по наддуву |
меньше нижнего предела - это ж не передув скажи хотя б буквенное обозначение ДВС, номер кузова в идеале |
|
| Автор: | Сонэчко [ 02 фев 2012, 12:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ошибка по наддуву |
Необходимо: 1. Проверить герметичность вакуумной системы (смотри вложение) Вложение: Вложение: Вложение: При проверке особое внимание следует уделять : - Подсоединен ли шланг к вакуумному ресиверу? - Возможно вакуумный шланг на электромагнитном клапане или в системе магистралей перекручен или перегнут? - Вакуумный шланг радиатора рециркуляции ОГ не порван ли? 2. Настройка ПО в блоке управления двигателя (нужен номер кузова) 3. Проверить, не снимая деталей (осмотром), имеется ли на турбонагнетателе шпилька с контргайкой (см. рис., красный овал). Вложение: 037836.jpg [ 24.86 КБ | Просмотров: 7869 ] При отсутствии шпильки с контргайкой заменить турбонагнетатель 4. Проверить резервуар вакуумного привода на турбонагнетателе на герметичность: - Снять вакуумный шланг с вакуумного привода на турбонагнетателе. - Подключить ручной вакуумный насос к резервуару вакуумного привода на турбонагнетателе. Создать разряжение примерно 600 мбар. - Проверить, держится ли созданное разрежение. - При падении разрежения установить новый резервуар вакуумного привода с номером ориг. детали - 03L 198 716 A Учтите, что для установки резервуара вакуумного привода обязательно требуется приспособление T10422 (головка) и T10423 (накидной ключ)! При этом турбонагнетатель в сборе теперь заменять нельзя! |
|
| Автор: | VeN.o.M [ 02 фев 2012, 16:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ошибка по наддуву |
Сонэчко писал(а): Необходимо: 1. Проверить герметичность вакуумной системы (смотри вложение) Вложение: CBAB.pdf Вложение: CBAB1.pdf Вложение: CBAB2.pdf При проверке особое внимание следует уделять : - Подсоединен ли шланг к вакуумному ресиверу? - Возможно вакуумный шланг на электромагнитном клапане или в системе магистралей перекручен или перегнут? - Вакуумный шланг радиатора рециркуляции ОГ не порван ли? 2. Настройка ПО в блоке управления двигателя (нужен номер кузова) 3. Проверить, не снимая деталей (осмотром), имеется ли на турбонагнетателе шпилька с контргайкой (см. рис., красный овал). Вложение: 037836.jpg При отсутствии шпильки с контргайкой заменить турбонагнетатель 4. Проверить резервуар вакуумного привода на турбонагнетателе на герметичность: - Снять вакуумный шланг с вакуумного привода на турбонагнетателе. - Подключить ручной вакуумный насос к резервуару вакуумного привода на турбонагнетателе. Создать разряжение примерно 600 мбар. - Проверить, держится ли созданное разрежение. - При падении разрежения установить новый резервуар вакуумного привода с номером ориг. детали - 03L 198 716 A Учтите, что для установки резервуара вакуумного привода обязательно требуется приспособление T10422 (головка) и T10423 (накидной ключ)! При этом турбонагнетатель в сборе теперь заменять нельзя! Сонэчко спасибо!  Что-то не скачиваются файлы и фотка не открывается.К официалам сегодня не ездил, завтра поеду. За сегодняшний день всё нормально... Машина едет как и раньше. |
|
| Автор: | VeN.o.M [ 02 фев 2012, 16:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ошибка по наддуву |
Сонэчко писал(а): меньше нижнего предела - это ж не передув скажи хотя б буквенное обозначение ДВС, номер кузова в идеале CBAB, WVWZZZ3CZ9E035931 |
|
| Автор: | Сонэчко [ 05 фев 2012, 12:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ошибка по наддуву |
VeN.o.M как раз по этой проблеме есть обновление софта в БУ ДВС. подъедь на любого дилера пусть обновят по 01 адресу. P.S. но это как дополнение к тому что я написала, проверок вышеперечисленного это не отменяет. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
