Ребята нужна помощь.
Машина у меня не долго, наездил где то 7к за 2 месяца. Через 2к после покупки заменил масло.
Однажды ехал по трассе и загорелась масленка (недостаточный уровень масла), до этого такого не было. Остановился, достаю щуп - сухой. Долил до уровня, спокойно доехал еще 100 км. Утром проверил уровень чуть ниже чем я долил. Начал наблюдать, на больших оборотах на трассе масло сильно уходит (где то 300 грам на 400 км) , в спокойном городском режиме не так, но тоже уровень падает.
Потом заметил что иногда после включения задней передачи в движении начинает идти синий дым с выхлопа, после переключении на драйв и разгоне появляется сзади дымовая завеса. Двигатель начинает троить. Хочу сказать что сажевый на месте. Глушу, завожу и все нормально. Работает ровно, не дымит.
На сервисе сказали что троит скорее всего через форсунки,а масло уходит через забитый клапан ВКГ. Окей. Сняли форсунки, отдал на реставрацию, заменили распылители, проверили, все работает.
Заменил клапанную крышку, на новую оригинал. Говорят что частая проблема на этих моторах, у нас в Хмельницком была в наличии и не одна. Уже обрадовался, думал что все решится этим.
Все собрали и по форсункам сразу увидел разницу, раньше моментальный расход был 0.8 литра, сейчас 0.6.
Как раз нужно было ехать в другую область по делам, за 200 км дороги увидел что средний расход упал и это меня очень порадовало, не зря потраченные деньги
Но с маслом не все так хорошо, утром снова проверил уровень и долил где то грам 200.
Вернулся обратно домой, тоже самое, 200 грам на 200 км при скорости не выше 110.
Ну все, думаю турбина. Проверили все патрубки - сухие, в интеркуллере масла нету, турбина сухая, крыльчатка с допустимым люфтом.
Говорят что скорее всего мотору хана. Но работает ровно, без лишних звуков. Мотор сухой, подтеков нету.
Пробег у машины 200к, честный проверенный, пригнал для себя с Германии.
Еще заметил что чаще стала дымить после включения задней передачи, но только на горячую.
Например еду на драйве, остановился, развернулся с задней передаче и через минуту троит и дымит. Глушу завожу и все проходит. Или же завожу, сразу сдаю назад и вижу в зеркале синий дым, после переключения на драйв продолжает дымить.
Уже подключал всевозможные диагностики, ошибок нету. Все разводят руками.
Может кто сталкивался с подобным? Подскажите что делать, а то в мотор лезть не охота