Двигатель только после кап ремонта, в наличии проблема с давлением масла. Эта самая проблема была до ремонта. на данный момент дело обстоит так: давление: 5кг, через минуту падает до 3,5, а потом ещё меньше. На непрогретом двигателе (стрелка температуры ещё в белой зоне) падает ещё и начинает пищать зуммер...

А есть ли в блоке (продольном масляном канале) или в головке (там где на гидрокомпенсаторы идет) заглушки в масляных каналах?

к слову вкладыши заменены, турбина проверена - не то.

_________________