Имеется данный автомобиль, изначальная проблема горит сигнал давления масла
При замерах на холостых давления 0, на 3т. оборотах - 0.5 бар
Сделан частично капитальный ремонт заменены поршня, сделана шлифовка блока цилиндров, заменен масляный насос, заменены вкладыши на стандартные и по мелочи несколько роликов, несколько датчиков давления само собой).
После этих махинаций давление выросло но недостаточно на оборотах до 3 бар, лампочка все так же горит спустя 20 минуты езды.
Совет заключается в том что же делать дальше добивать данный двигатель, что можем вылиться в копеечку, учитывая цены на клапана, распредвалы, коленвал или все же поискать контрактный, цена ремонта ориентировочно привысит 1т. дол. контрактный 25т. грн.

похоже у тебя замена пенала и распредвалов

контрактный тоже кот в мешке. и, как мне кажется, по такой цене ничего там хорошего не будет