Заканчивается зима и я решил подвести итог по эксплуатации зимних шин Kumho KW-22 плюс шип.

Скажу сразу, что шипованную резину до этой зимы не юзал ни разу. Поэтому не много преживал, как оно всё будет.
Резина была куплена, зашипована и установлена на Opel Omega. Размер 205/65-15. Изначально думал поставить 195/70-15 (завод рекомендует) на посмотрев со стороны, понял, что для Omega она узковата.

Первый тест получился случайным. С женой выехали вечером на Киев и ч/з время попали в сильный снег. Чуть позже поняли, что если будем ехать 60 км./час - опоздаем на самолет. После Решетиловки я ехал 140 по мокрому снегу, вернее снежной каше, которая в некоторых местах достигала см.десять. Многие машины были припаркованы. Выброс адреналина был достаточен, особенно у жены. Но самолет не ждет. Я быстро не езжу, это всё KW-22, действительно резина позволяла ехать с такой скоростью. Особенно, что меня удивило, то это почти полное отсутствие увода авто в сторону, когда одно колесо попадает в глубокую кашу снега или воды.
Езжу я в основном по трассе. Основные дороги обычно разбиты, а вот между селами в основном сплошной гололед. Откатал по нему без проблем. Сплошной лёд, выходишь из машины - ноги разъезжаются. Ехал 70-80 км/час. - повороты без проблем, машину практически не водит. Ради интереса пытался сорвать в занос (зад. привод) - не очень и получилось.
В прошлом году, из балки на Кирова я выезжал часа четыре, думал автомат положу. В этом году, ради спортивного интереса спустился на тоже место. Обратно выехал вообще без проблем.

Минус шипованной резины понятен, ABS и шип тяжело работают вместе но меня в этом году не напрягало. Остановливался спокойно и уверенно.

Мой итог - резиной остался очень доволен. На Polo будет установлена KW-22 + шип.

_________________
VW Polo 6R у любимой жены

Была такая на разъездном Ланосе, очень даже ничего, покупали по соотношению цена-качество. В этих шинах привиденная формула работает!

Напишу и я свой отзыв про Kumho I'ZEN KW22 - 205/55/16 +шип двух фланцевый, тип "рюмка" финской компании Scason

Оглядываясь на суровую зиму 2009-2010 и на отсутствие снегоуборочной техники в Днепре купил себе, заранее еще осенью 2010. Как оказалось этой зимой почти не пригодилась. Ставил ее на пару недель для поездки в Карпаты на новый год. В остальное время тарахтеть шипами по сухому асфальту не прикольно.
Так вот скажу сразу 205/55/16 ЭТО МАЛО ДЛЯ В6 ПАССАТА
нужно ставить либо 215/55 либо еще лучше 215/60 будет и поустойчивее и повыше.
В остальном резина отличная. Ехали по трассе при -14 -18 и укатанный в лед снег сверху припорошенный свежачком. На скоростях до 110 сцепление просто великолепное. А вот скорости 130-160 начинает не уверенно себя вести зад машины (это при том что 4 чела в машине и полный багажник и полный бак), но мне кажется что виной тому недостаточная ширина. Хотя это были первые ощущения после широкой нешиповки, после 300-500км привык и понял что ЕСП знает свое дело и стал посмелее - заходил в затяжные повороты под газом и на скоростях 130-140, ЕСП только изредка подлавливала корму. За мной ехал товарищ на не шипованной Кумхе на полноприводнике, так вот в таких поворотах его плавно сносило в соседнюю полосу всеми четырьмя колесами.
Когда же мы очутились в горах, заснеженные серпантины и перевалы, проявили эту резину на все 100%. Застрять на такой резине нужно постараться, я не смог найти такого места, она просто выграбает в любом месте. Если кто то знает местечко с недвузначным названием Торба на выезде из Буковели тот поймет что подъем туда это реально торба. Так вот я поднялся на эту горку с первого раза, нужно было видеть глаза двух встречных джиперов на Тундре и ГЛ500, когда я навстречу к ним поднялся выгребая лед,снег,щебень, траву и прочую скользкую хрень, всего лишь на переднем приводе. Мне говорили туда можно подняться только на джите с полностью заблокированным и на понижайке.
Резюме такое - резина шикарная для соответствующих погодных условий.

_________________
Чтобы заработать на жизнь, надо работать.
Но, чтобы разбогатеть, надо придумать что-то другое.

Так как в заводском размере Kumho KW22 не предлагает шины с шипом, на этот сезон для Polo выбраны шины 175/70R14 Ice Cruiser 7000(WC70PZ) 84T TL Bridgestone.

Внешне очень похожи на покрышки от погрузчика

_________________
VW Polo 6R у любимой жены