Тот который из Северодонецка с дверями проблемка ,зазоры гуляют и закрываются не плотно

видил я ее в продаже,,,1- крашеная,даже ручки, 2-в отсеке запаски ржавчина почемуто,3-пластмаска передка шпаклеваная,,,,

Romchik а мот ты влетел а потом чужой таз фоткал
или где гарантия что между этих событий нифига не было?

я вам не профессор Преображенский каждой собаке с улицы мозг вшивать.

не факт, шо новое тачко с салона - небитое!

примерно будут одинаковы, а лучший будет 2,0

собственно ,а что вы хотели то от машины которой 20 лет .

двери решатся регулеровкой + при надобности заменой петли совершенно бюджетно

оцинкованный кузов долго гнить будет

ты хочешь сказать, что кузов не оцинкованный?

Частичная обработка цинконизацией vw_dance2.gif началась с Г3 и Б4, т.е. с 1992 года, и превратилась в полную двухстороннюю оцинковку кузова на Г4 и Б5, с 1997 года.
Более ранние модели оцинковки не имели вообще, но само собой материалы использовались качественные и подвергались какой нибудь химической защитой и проливанием парафином всех внутренних полостей кузова. Грунтовка еще использовалась очень хорошая.
Это подтверждает тот факт, что другие авто тех лет типа опелей фордов и японцев ржавели очень хорошо.

У Фольксов, В3 по крайней мере, не было оцинковки кузова. Но они грунтовались каким то цинкосодержащим грунтом, который наносился катафорезным методом. Что такое катафорез лень объяснять, найдите в и-нете большой энцеклопедический словарь и гляньте сами. Поэтому если машинка в авариях не была, кузов не варили, нихрена ему не сделается. VW дает гарантию на сопротивляемость коррозии кузова то ли 12 то ли 15 лет. Плюс к этому, днище Фольксов и Ауди покрыто какой то мастикой, да так качественно, что дружок мой пытался отковырять эту мастику с днища Ауди 80, насадив на болгарку спец. насадку, да так и не смог.

Сварные швы обрабатываются. Не знаю чем их обрабатывает Фольксваген, а наши замазывают Пластизолем, мастика такая. Герметизирует сварной шов и защищает его от коррозии. На старых авто сварные швы просто заливали оловом. Вспомните Победу и 21-ю Волгу.

Что касается букв ZZZ в Vin машинки, есть официальный ответ представителей Фольксаген. Так они обозначают неиспользуемые позиции в коде. Z от слова Zero т.е. ноль.