Здравствуйте! Возникла проблема с пассат б6, 2.0 фси, коробка автомат HXJ (6A).
Появились глюки при переключении передач селектором, а именно: не включался драйв, после того как авто стояло ночь, решалось переключением на реверс, задержкой на нем несколько секунд и потом включался драйв. Потом селектор как бы перескакивал драйв и сразу включал спорт, после включения задней. Сегодня проблема усугубилась: припарковав авто у магазина, сел, перевожу ручку из паркинга на реверс, а она перескакивает реверс и застревает в районе нейтральной передачи, при чем физически передача не включается и коробка из паркинга не выходит, а так же, боковая кнопка на ручке селектора не отскакивает обратно полностью. Отпустив педаль тормоза, ручка селектора свободно перемещается вверх и вниз, можно включить типтроник, на табло появляется первая передача, авто даже снимается с ручника, но движения не происходит. Если вернуть ручку переключения из типтроника обратно- на табло загорается паркинг. Установка ручки на нейтраль, спорт режим ничего не меняет, коробка остается на паркинге. Субьективно, проблема усугублялась после начала дождей. Помогите, пожалуйста советом, в чем может быть проблема и как ее устранить, а так же как перевести коробку на нейтральную передачу, чтобы хотя бы сдвинуть ее с места и оттащить на сто либо погрузить на эвакуатор (машина стоит передом к высокому бордюру, за которым газон и магазин). Город маленький и нет эвакуаторов с боковой загрузкой, как и специалистов, которые могли бы помочь в решении вопроса.

Вопрос решили: пластиковое крепление кожуха троса переключения коробки передач отломалось и трос ходил не внутри него, а вместе с ним. 4 стяжки временно решили вопрос, трос АКПП под замену.