Доброго времени суток, помогите разобраться с проблемой:
Спустя два года владения автомобилем, решил оживить климат (кондиционер).
Заменил радиатор кондиционера (была трещина)
Перепаял фишку датчика давления хладагента
Проверил на вакуум, все в норме, проверил на ошибки через шнурок (все в норме, ошибок в работе климата нет)
Пришло время закачать систему и запустить.
Закачал хладагент, включил климат, первые 5 минут работы тишина, в салоне отчетливо слышно работу компрессора, но холода нет.
Снова подключился к компьютеру (ошибок нет)
Перезапустил климат - Чудо! Система заработала, подуло холодом, аж замерз. Но последующие запуски неудачны….
Из 8 запусков 2 раза запустился климат на холод, следовательно, чтобы климат запустить, нужно изрядно помучаться, а то и вовсе не запустится холодить.
Куда лезть, что смотреть?
Итог: система чистая, вакуум держит, давление в норме , ошибок нет, вентиляторы работают…

ездил на пустой системе? сколько?

реле не глючат?

Почти два года проездил на пустой системе, но кондиционер не включал. Думал на компрессор, но на него питание идёт , да и не холодил бы тогда вообще, а так холодит с перебоями. Например запустился , холодит, заглушил, после старта уже не холодит и запустить тяжело, иногда с 10го раза , но с горем пополам как-то включается кондер, примечательно то, что звук климата как будто холодит, но идёт тёплый воздух, следовательно компрессор запускается и работает , муфта постоянного вращения (менялась год назад с ремнями грм и роликами)

обратитесь к любым кондиционерщикам

но насколько я понимаю, вы ездили на пустом - компрессору торба

Компрессор рабочий, съезжу к кондиционерщикам, как решу проблему, напишу, может кому-то поможет.
Подозрение на клапан компрессора..

Проблема решилась заменой компрессора , клапан кстати тоже заклинивший в одном положении