Добрый день сообщество, приобщился я к вашему движению))) Купил себе пассат б5 1.8, и сразу заимел проблему с давлением масла.

Может кто подскажет, а может кто и есть рядом со мной (Каменское Днепропетровская обл.) с подходящим манометром для замера давления.

В общем, имеем двигатель ADR 1.8 без турбины, на приборке при оборотах свыше 2000 начинает мигать масленка, по звуку двигателя давление есть ( правда не понятно какое ) потому как гидрики не цокотят, но побрянкивает цепок.

Масло было залито 5-W40 Motul, поменял на 10-W40 Liqui Moly Optimal. Лампа все также мигает. ( человек который менял масло, говорит что по звуку давление есть точно, двигатель работает не на сухую, может конечно и ошибается, но работает на замене масел давно и я думаю звуки слышал разные но прошу тапками не кидаться)

Манометр купил, хотел посмотреть сколько давит в цифрах, но что-то не могу найти фитинги с нужной резьбой.

Прошлый владелец говорит что масленка мигает давно (насколько давно я не вкурсе).

Так вот в чем вопрос, какие мои правильные действия, что за чем делать, есть ли смысл мерять давление масла манометром, или покупать сразу насос, или готовиться к капиталке, или менять датчик давления масла (на какое давление он кстати должен быть)? Сейчас заглядывал на датчик то на нем подтеков нет, с виду свежий, изолятор имеет коричневый цвет

Итак, сегодня купил датчик давления масла новый, он на 1.4бар.
снял старый, он на давление от 0,15 до 0,43, видимо бывший владелец так пытался бороться с лампой на приборке.
проверил сопротивление датчика при заведенном движке, датчик замыкается, значит с давлением все хорошо. где-то наверное беда в проводке.
Никто не подскажет схему? куда идет провод от датчика давления?

со стороны каменского на въезде в днепр клубное СТО

мигает кстати красным или желтым?

это хороший вопрос, у меня из этого значка светится только полосочка длинной около 4мм. но вроде красный
и зуммера никакого нет.

а в чем разница оранжевый или красный? сейчас полезу искать)))

почитал, желтая загорается обычно сразу при включении зажигания, у меня же начинает моргать только когда обороты выше 2000


В общем нужно добраться до приборки, и проверить на её фишке приходит сигнал или нет, заодно и посмотреть что можно сделать с этими лампами, а то у меня не полностью еще горит лампа уровеня охлаждающей