то он не привык еще к роману

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Привык, не привык, а дэнюшка в трубку угарную леетит себе и летит . Сегодня залился на другой ОККО под горло. Итог: на 118 км (из них 48 за городом) потрачено 13,13 л бенза А-92. ==> Расход = 11,13л/100км. А если бы чисто по городу ездил, то было б 12-13л/100км. Может оторвать арки к едрени фени и колёса с R20 зафугачить, 2πR будет больше , или дверь открывать и самому ногой как на самокате отталкиваться, и пассажиров просить повторять эти же действия на раз-два-три. Еще и число 13 зачастило

_________________

Постепенно начинают проявляться новые бока:
Стало плохо выжиматься сцепление. Когда нажимаешь на педаль периодически появляется щелчок, как-будто цепляется что-то за педаль. Не всегда включаются передачи с первого раза, как-будто не до конца выжимается сцепление. Или включаются с характерным хрустом как на Газ-24 бывает когда заднюю скорость включаешь.
Бывает выжимаешь сцепление, а оно так легко выжимается и при этом передачу хрен переключишь. Приходится второй раз выжать тогда включается.

_________________

трос?

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Русик я ж тебе говорил порегулируй (не самостоятельно ) трос . если нужен будет (по каким то причинам твой убит ) цена на разборе 150-200 грн . может у Валеры еще дешевле

та нафик тот разбор. новый ставить

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Сегодня я поимел опыт с заменой приборки!
На прошлом съезде наш одноклубник ANDROIDD предложил мне попробовать поставить приборку с тахометром. Я был очень рад такому предложению. Он дал мне приборку и мы договорились, что я поставлю её на свой аппарат и если подойдёт, то на следующем съезде отдам ему деньги. И как назло начались сильные морозы. Т.к. гаража нет пришлось ждать. И вот настал этот радостный день. Сегодня я решил заняться заменой приборки. Вот мой фотоотчёт: Замена приборной панели VW Passat B3. Но, к большому сожалению, эта приборка мне не подошла. Вот такая вот печалька. Ну ничего, отрицательный результат тоже результат! Я приобрёл опыт по замене приборки. А ещё может кому-нибудь поможет мой фотоотчёт, кто также как и я первый раз туда полез)

_________________

1. фотодоклади ліпше робити в своїй темі БЖ, для цього він і є.
2. чому не підійшла??? причини назви.

_________________

а еще у нас есть раздел FAQ




тоже интересно

Я могу конечно ошибаться,но мне кажеться что у ТС тахометр таки не заработал,но тут два варианта либо приборка поломана, либо необходимо докинуть сигнальный провод с 10 позиции разьема на катушку зажигания (если ничего не напутал).

_________________
Моя любимая машина - та которой у меня нет.

После установки приборки я начал её тестировать.
1. Зажигание выключено: Работают только часы - ну это нормально.
2. Зажигание включено: Не мигает лампочка масла и ОЖ. Обычно ОЖ три раза мигает а масло постоянно, пока не заведёшь. Горела лампочка разряда АКБ - это нормально.
3. Двигатель запущен: Температура ОЖ, уровень топлива, тахометр - стрелки лежат и не шевелятся.
4. В первых трёх режимах: Поворотники, аварийка, лампочка дальнего света - всё работало как обычно. А лампочка ручника не работала.
Спидометр не проверял т.к. не ездил.
Похоже на то, что сама приборка - труп, т.к. ANDROIDD говорит, что у него тоже такие же симптомы были. Но он думал, что просто она именно ему не подходит т.к. у него повороты внизу, а тут вверху, как у меня.

_________________

Я просто решил написать про это событие в своём БЖ что оно имеет место быть, а фотоотчёт сделал как наглядное пособие для всех. Ведь человек будет искать инструкцию, так сказать, в конкретной ветке а не перечитывать БЖ всех пользователей. Только вот про FAQ чего-то не подумал. Надо попросить модераторов переместить тему с фотоотчётом в FAQ.

_________________

Руслан-VW92
Не спеши отдавать, я на съезде расскажу что может быть с ней не так.

Андрей 37, ОК! Вот как раз на съезде будет о чём реально потолковать, так сказать, с опытным образцом поэкспериментировать. А то всё пицца да холостой пивас))) Скорей бы тепло пришло! Он, в Киеве на съездах VAG-com юзают. Надо и у нас такого рода шаманские танцы устраивать!

_________________

Пивас и пицца это конечно хорошо , говоришь в Киеве шаманские танцы вот и мы будет вокруг приборки юзать

Всем привет!
На днях ехал с работы домой и подъезжая к стоянке на затяжном спуске мне пришлось резко затормозить. После чего стал прослушиваться какой-то свист из под капота. Поставив своего железного коня в стойло я решил найти причину.

Судя по всему при резком торможении под действием инерционной силы говнобрендовый фланец крепления центрального впрыска, он же подушка моновпрыска, не выдержал перегрузки!
Однажды, в моём одном из первых опытов обслуживания на СТО мне было предложено поменять подушку моника, так-как возможно из-за неё был повышенный расход и потеря мощности. Но после замены ситуация не изменилась. Назад менять не стал. Старую бросил в багажник, на всякий случай, вдруг пригодится. И вот таки такой случай случился)))
И мной было принято решение вернуть старую подуху моника (Topran 100 963) обратно.
Вот тут можно посмотреть фотоотчёт: Замена подушки моновпрыска VW Passat B3

_________________

Сегодня заехал на Ф-Стиль и наконец-то поменял трос сцепления. Поставил SACHS 3074 003 324. А то со старым уже доездился, что выжималось через раз. Теперь привыкаю к новому - слишком мягкое.

_________________

Попал в ямку - попал на бабки))
Лопнула пружина передняя левая, шаровая туда же и на подходе подшипник. Итог: на Ф-Стиль расставаться с кровно заработанными))
200374 км
1. Пружины передние Suplex 39044 - 2 шт.
2. Шаровая левая Lemforder 3133501 - 1 шт.
Плюс т.к. развал придется делать заодно решил поменять и:
3. Сайлентблоки рычагов Lemforder 357407182 - 2шт. и 191407181D - 2 шт.
И заметили ещё одну уставшую хреновенку:
4. Пыльник рулевой тяги левый SWAG 30 80 0057 - 1 шт.
Затем поехал на развал на Жильярди. И там меня огорчили. Сказали, что что-то повело от удара и колесо ушло чуть-чуть в сторону двери на полтора градуса. Но резину выжирать от этого не будет. Может только тянуть влево руль. Хотя когда я ехал с развала были моменты, что руль тянуло наоборот вправо.
Вот такая вот хрень размером в 2000 грн. А планировал на эти деньги поменять масло, фильтра, прокладку под клапанную крышку со шпильками, и резину на передке обновить.

_________________

Русик у меня тоже машину не сильно но ведет в сторону в правую а все изза того что варенный стакан ( резину не жрет, уже так езжу 2 года и забиваю на это так что сильно не расстраивайся )

Пробег: 200934 км
1. Замена масла ДВС - Aral Blue Tronic 10W-40 4л
2. Замена фильтра масляного - Knecht MAHLE OC 47
3. Замена фильтра воздушного - WIX WA6167
и наконец-то
4. Замена прокладки клапанной крышки (пробка) - Elring 314.773Цена вопроса: 602 грн.

_________________